KLM recibe el último Boeing 737 NG que se fabricará jamás
Dos vistas del Krooneend – KLM
Con el anuncio del Boeing 737 MAX, la versión más moderna del avión más popular de la compañía, las aerolíneas fueron poco a poco pasando sus pedidos a esta nueva versión. La razón fundamental era que los nuevos motores CFM International LEAP–1B, algunos retoques en el diseño del fuselaje y sus puntas de ala en cimitarra prometían un importante ahorro en el consumo de combustible. Hasta de un 20% frente al 737 NG, la versión anterior
Así que poco a poco...